Das Leerlaufschütteln ist ein wichtiger Punkt bei der Beurteilung des Komforts eines Kraftfahrzeuges. Die Reduzierung des Leerlauf-Schüttelns ist bei Fahrzeugen mit Frontantrieb und quer zur Fahrtrichtung eingebauten Motor schwieriger als beim sogenannten Standardantrieb (Motor vorne, Antriebsräder hinten). Bisher wurde die Simulation der Vorgänge im Entwurfsstadium auf der Basis von Modaldaten der Karosserie und des Motors und einem konstanten Drehmoment durchgeführt. Vorgestellt wird eine neue Simulationsmethode zur Abschätzung der Beschleunigungswerte mit den Erregerkräften und den Axialkräften entsprechend der Einbausituation des Motors. Der Simulationsablauf wird anhand eines Schemas erläutert und die Gleichungen zur Berechnung der Erregerkräfte des Motors abgeleitet. Ein Vergleich der damit berechneten Werte mit den Meßwerten eines ausgeführten Motors zeigen eine gute Übereinstimmung. Wenn die experimentellen Modaldaten durch die mit FEM berechneten Werte ersetzt werden, kann damit die Simulation bereits im Entwurfstadium durchgeführt und die maximalen Beschleunigungswerte berechnet werden.


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    Titel :

    Idle shake simulation with engine exciting force


    Weitere Titelangaben:

    Simulation des Leerlauf-Schüttelns mit den Motor-Erregerkräften


    Beteiligte:
    Yoshida, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 17 , 1 ; 65-67


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Idle shake simulation with engine exciting force

    Yoshida,J. / Daihatsu Motor,JP | Kraftfahrwesen | 1996


    Idle shake simulation with engine exciting force

    Yoshida, J. | Online Contents | 1996


    Simulation of engine idle shake vibration

    Radcliffe, C.J. / Picklemann, M.N. / Spiekermann, E. et al. | Tema Archiv | 1983


    Simulation of Engine Idle Shake Vibration

    Spiekermann, Charles E. / Radcliffe, Clark J. / Hine, Donald S. et al. | SAE Technical Papers | 1983


    Simulation of Engine Idle Shake Vibration

    Radcliffe,C.J. / Picklemann,M.N. / Spiekermann,C.F. et al. | Kraftfahrwesen | 1983