Auf dem Münchner Flughafen werden Rofan-Hybrid-Zugmaschinen zum Transport von Fracht und Gepäck verwendet. Es handelt sich um kombinierte Elektro- und Dieselantriebe. Das Umschalten zwischen den beiden Antriebsarten erfolgt während der Fahrt. Der Dieselantrieb leistet 53 kW und erlaubt eine Geschwindigkeit von 30 km/h. Der Elektroantrieb leistet 12 kW und läßt etwa 15 km/h zu. In beiden Fällen können bis zu 30 t Ladegewicht auf Anhängern gezogen werden. Der Diesel ist mit einem hydraulischen Antrieb verbunden. Es wurden 36 solche Fahrzeuge von der Jenbacher Werke Vertriebsgesellschaft geliefert. Wegen der besonderen räumlichen Verhältnisse auf dem Flughafen wurden spezielle kurze Hybridfahrzeuge konstruiert. Sie haben die VBG 78-Zulassung. Die IC-Zulassung wird erwartet.
Umweltschonend. Hybridtransportfahrzeuge auf dem Flughafen München
Environment saving. Hybrid transport vehicles on the Munich airport
Fracht und Materialfluss FM ; 27 , 7-8 ; 47
1995
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
SLUB | 1985
|SLUB | 1992
Online Contents | 2013