This paper presents a dynamic settlement model developed the simulation of track settlement behaviour under rail traffic. The model consists of three components: a dynamic vehicle model, a non-linear static model and a mathematical algorithm for predicting trackbed settlement. Simulations of track settlement under various initial geometrical and parametrical conditions are described and simultation results are discussed.


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    Titel :

    An interactive track-train dynamic model for calculation of track error growth


    Weitere Titelangaben:

    Ein interaktives dynamisches Modell für die Beschreibung der Zug/Schiene-Wechselwirkung zur Berechnung der Vergrößerung von Schienenfehlern


    Beteiligte:
    Mauer, L. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 9 Bilder, 6 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    An Interactive Track-Train Dynamic Model for Calculation of Track Error Growth

    Mauer, L. | British Library Conference Proceedings | 1995



    Dynamic train/track interaction including model for track settlement Evolvement

    Lundqvist, A. / Dahlberg, T. / International Association for Vehicle System Dynamics | British Library Conference Proceedings | 2004


    An interactive track/train dynamics model for investigating system limits in high speed track

    Schwab,C.A. / Mauer,L. / MAN Technologie,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1989