Zweck des geplanten Demonstrationsprojektes 'Wasserstoff-Verkehr Karlsruhe' ist der Nachweis der Wirkungskette: Regelung des Elektrizitätsnetzes - Elektrolyse-Wasserstofferzeugung - Darstellung von Wasserstoffbussen - Betrieb der Wasserstoffbusse im innerstädtischen Linienverkehr. Das Gesamtvorhaben ist speziell im Zusammenhang mit der Umweltproblematik des Straßenverkehrs mit fossilen Brennstoffen in Ballungsräumen zu sehen, die eine rationelle Energieverwendung und Maßnahmen zur Reduzierung lokaler Emissionen erforderlich machen. Vorgesehen ist zunächst der Einsatz von 4 wasserstoffbetriebenen Bussen, die aus einer Wasserstofftankstelle auf dem Betriebsgelände der Stadtwerke versorgt werden. Dabei wird der Wasserstoff mit Hilfe eines regelbaren Druckelektrolyseurs vor Ort erzeugt, in Druckbehältern gespeichert, auf 300 bzw. 400 bar verdichtet und für die Betankung der Busse, die über 300 bar-Hochdruckspeicher verfügen, zwischengelagert. Die Betankung der Bussen geschieht nach dem Überströmprinzip. Das Projekt ist in zwei Phasen gegliedert. In der ersten Phase soll die Vor-Ort-Erzeugung des Wasserstoffs unter Leistungsregelung für das Elektrizitätsnetz sowie der Fahrbetrieb der Busse erprobt werden. In der zweiten Phase soll der Betrieb der Wasserstoffbusse fortgesetzt und der Wasserstoffeinsatz auf weitere Fahrzeuge wie Zulieferfahrzeuge, Taxis und weitere private Fahrzeuge ausgedehnt werden. Im Beitrag wird eine technische Beschreibung aufgezeigt (Technik der Busse, Wasserstofftankstelle, Elektrolyseur, Netzregelung), Sicherheitsaspekte erörtert, die Kosten, die Aufgabenteilung der beteiligten Projektpartner, die Finanzierung sowie der Terminplan angesprochen.
Demonstrationsprojekt 'Wasserstoff-Verkehr Karlsruhe'
1995
9 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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