Wasserstoff in Verbindung mit Brennstoffzellen wird häufig zur Lösung aller Umweltprobleme hochstilisiert. Da als Abgas lediglich Wasserdampf entsteht, und Brennstoffzellen im Teillastbereich einen höheren Wirkungsgrad als Verbrennungsmotoren aufweisen, werden vor allem in der Substitution von Dieselkraftstoff im Straßenverkehr große Chancen gesehen. In einer Studie des Oldenburger Planungsbüros Planet in Kooperation mit der Universität Oldenburg wurden die vier Kraftstoffketten für Wasserstofffahrzeuge am Beispiel von Linienbussen verglichen und eine Primärenergie- und Emissionsbilanz über den ganzen Bereitstellungszyklus erstellt. Als Instrument und teilweise Datenbasis diente die Software GEMIS (Globales Emissions-Modell Integrierter Systeme) des Öko-Instituts Darmstadt. Angesetzt wurden Daten des Jahres 2000. Die vier Szenarien zur Wasserstofferzeugung und Nutzung mit Brennstoffzelle umfassen die Elektrolyse mittels Windenergie und Netzstrom sowie die Reformierung aus Ergas und Methanol. Es zeigte sich, dass im Vergleich zu Diesel alle Wasserstoffszenarien einen höheren kumulierten Energieaufwand erfordern. Während Diesel mit einem relativ geringen Energieaufwand herstellbar ist, erfordern die Wasserstoffketten mehrere Umwandlungsschritte mit hohem Energieeinsatz. Aus diesem Grund ist Wasserstoff nur dort überlegen, wo er mit Hilfe regenerativer Energien hergestellt wird. Bei Windkraft-Elektrolyse beträgt der Einsatz an Primärenergie nur 20,5 kWh pro 100 km und somit 5 % des entsprechenden Diesel-Wertes. Die anderen Szenarien zeigen dagegen einen bis zu viermal höheren Energiebedarf und stellen daher aus ökologischer Sicht keine Alternative dar. Sie bewirken lediglich eine Verlagerung der Klimagaserzeugung aus den Städten in die Kraftwerke.


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    Titel :

    Wasserstoff - Zündschlüssel für den nachhaltigen Verkehr?


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Sonne Wind & Wärme ; 26 , 4 ; 43-45


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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