Als probates Mittel zur Reduzierung der CO2-Emissionen gilt die verstärkte Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, da diese bezogen auf die erbrachte Transportleistung durchschnittlich geringere CO2-Emissionen aufweisen. Die Vielzahl von Einflußfaktoren auf Emissionen und Energieeinsatz (Fahrzeugauslastung, Transportstrecke, Trassenführung, Fahrtrichtung) spricht jedoch gegen die Verwendung solcher, die durchschnittlichen Verhältnisse der Verkehrsmittel beschreibenden Faktoren bei der Betrachtung einer konkreten Transportaufgabe. Die tabellarisch dargestellten Untersuchungsergebnisse über Primärenergieeinsatz und CO2-Emissionen in Abhängigkeit von Transportweite und Ladungsgewicht bei langem und bei kurzem Vorlauf zeigen erhebliche Schwankungen innerhalb und zwischen den Transporten auf Straße, Schiene, Luft und Wasser. Aus diesem Grund sind für die einzelnen Verkehrsmittel (LKW, Bus, PKW, Eisenbahn, Stadtbahn, U-Bahn, S-Bahn, Schiff, Flugzeug) keine allgemein gültigen Aussagen über Primärenergiebedarf und CO2-Emissionen möglich, sondern es sind auf den Einzelfall abgestimmte Entscheidungen über die umweltfreundlichste Lösung zu treffen. Für eine umfassende Bewertung der Eignung der unterschiedlichen Verkehrsmittel müßten weitere Auswirkungen ihrer Nutzung (Lärm, Flächenbeanspruchung, Bodenbelastung, Wasserbelastung, Sicherheit, Transportkosten, Transportzeiten, Komfort) miteingeschlossen werden. Dennoch können aus den Ergebnissen erste Hinweise abgeleitet werden, wie die Rahmenbedingungen des Transportablaufes hinsichtlich einer klimagerechten Abwicklung zu variieren wären.


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    Titel :

    Primärenergieeinsatz und CO2-Emissionen im Personen- und Güterverkehr. Berechnungen für konkrete Transportaufgaben


    Weitere Titelangaben:

    Use of primary energy and CO2 emissions in passenger and freight transport


    Beteiligte:
    Liebscher, P. (Autor:in) / Fahl, U. (Autor:in) / Kolb, A. (Autor:in) / Wacker, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 6 Bilder, 7 Tabellen, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







    Primaerenergieeinsatz und CO~2-Emissionen fuer konkrete Transportaufgaben im Personen- und Gueterverkehr

    Liebscher, P. / Fahl, U. / Kolb, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Abgrenzung zwischen Personen- und Güterverkehr

    Prognos AG / IVU-Gesellschaft für Informatik, Verkehrs- und Umweltplanung | TIBKAT | 1998