Für die Anwendung in der Luftfahrttechnik werden Titan- und Nioblegierungen mit geringer Dichte, hoher Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit eingesetzt. Teledyne Wah Chang in USA hat die Herstellung und Verarbeitung solcher Legierungen entwickelt. Eine Reihe von Beispielen werden in der Arbeit aufgeführt: (1) Legierungen für hydraulische Rohre aus Ti-Al-V-Legierungen. Beispiele: Ti-3Al-2,5V ist eine duktile, verformbare, schweißbare und wärmebehandelbare Legierung. Kaltverformung und Spannungsfreiglühung erzeugt eine Streckgrenze von 760 MPa und eine Dehngrenze von 19 %. (2) Abgasdüsen aus Titanlegierung. Beispiel: 50Ti-35V-15-Cr. Diese Legierung erlaubt ein Kaltwalzen mit 40 bis 50 % Verformung. (3) Nickel-Titan-Legierung mit Formgedächtnis. Beispiel: 51,7Ni-44,9Ti-3,4Fe. Der Titangehalt muß auf 0,1 % genau eingehalten werden. (4) Nioblegierungen für Triebwerke. Beispiele: Nb-10Hf-1Ti, Nb-1Zr, Nb-1Zr-0,1C, Nb-28Ta-10W-1Zr, Nb-30Hf-9W. Bei Teledyne Wah Chang werden für die Zukunft entwickelt: (5) Titanaluminide. Beispiel: T-14Al-20Nb-3,2V-2 Mo und neuere verbesserte Zusammensetzungen.
Alloys for aerospace
Legierungen für die Luftfahrttechnik
Advanced Materials & Processes ; 147 , 4 ; 23-26
1995
4 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Formgedächtnislegierung , Nioblegierung , Projektentwicklung , Luftfahrttechnik , Werkstoffwahl , Titanlegierung , Titanaluminiumvanadin , Triebwerk (Antriebstechnik) , Fertigung , Verarbeitungseigenschaft , mechanische Eigenschaft , Korrosionsbeständigkeit , Leichtmetalle , Kaltumformen , Luftfahrtindustrie , Titanaluminid
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