Die Lufthansa will mehr Luftfrachtersatzverkehr auf die Schiene bringen. Die jetzt vorgestellte Verbindung betrifft die Achse Frankfurt-Mailand. Dabei arbeitet die Lufthansa mit anderen Verkehrsträgern zusammen. Der neue Transportweg ist nicht teurer als reiner Lkw-Transport. Vorerst sind zwei Rundläufe pro Woche vorgesehen. Es werden Lufthansa-Spezialcontainer, die in einen speziellen Trailer verladen werden, verwendet.Der Trailer hat einen angetriebenen Rollenboden. Der in Frankfurt beladene Trailer wird mit Lkw zum Kombi-Terminal nach Mannheim gebracht und dort auf den Kombishuttle geladen. Es wird erwartet, daß künftig zehn Prozent des Mailand-Luftfracht- Aufkommens auf die Schiene verlagert werden können. Es wird auch begründet, warum auf dieser Strecke reine Frachtflugzeuge nicht eingesetzt werden und warum auch der reine Straßentransport den Anforderungen nicht genügt. Als Zuladung im Passagierflugzeug reicht dessen Ladekapazität nicht aus. Auch das hier behandelte Hub-System setzt zuverlässigen Vor- und Nachlauf voraus.
Brummi 'fliegt' Bahn. Lufthansa: Neue Konzepte im Trucking-Verkehr
Brummi flies railway. Lufthansa: New concepts with trucking traffic
Fracht und Materialfluss FM ; 27 , 1-2 ; 46-47
1995
2 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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