Der neue Motor für den Audi A4 ging in Großserie. Die turbospezifischen Merkmale und Entwicklungsschwerpunkte werden beschrieben. Nach Darlegung der Lastenheftvorgabe erfolgt die konstruktive Beschreibung folgender Komponenten: Zylinderkopf, Ventiltrieb, Ladeluftkühler, Saugrohr, Drosselklappe, Abgaskonzept, Abgaskrümmer, Abgasturbolader, Triebwerk sowie Kurbelgehäuseentlüftung. Sodann wird auf das Motormanagement eingegangen unter Berücksichtigung von Gesamtsystem, Lasterfassung, Einspritzung und Lambdaregelung, Kennfeldzündung und Klopfregelung, Ladedruckregelung, Abgasentgiftung, Tankentlüftung sowie Eigendiagnose. Der Motor hat 1,78 Liter Hubraum und leistet bei einer Verdichtung von 9,5 maximal 110 kW bei 5700 U/min. Das maximale Drehmoment wird bei 150 bis 4600 U/min mit 210 Nm erreicht. Der maximale Ladedruck beträgt 1,75 bei 1750 U/min Motordrehzahl. Gegenüber vergleichbaren Saugmotoren werden Verbrauchseinsparungen von 10 bis 20 % erreicht.


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    Titel :

    Der aufgeladene Vierzylindermotor von Audi mit Fünfventiltechnik


    Weitere Titelangaben:

    Audi's new 1.8 l 5-valve turbo engine


    Beteiligte:
    Brennecke, D. (Autor:in) / Erdmann, H.D. (Autor:in) / Griese, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 14 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Der neue Vierzylindermotor von Audi mit Fuenfventiltechnik

    Erdmann,H.D. / Faltermeier,G. / Roeder,G.I. et al. | Kraftfahrwesen | 1995


    Der aufgeladene Motor des Audi Quattro

    Dommes,W. / Werner,A. / Audi NSU,Ingolstadt | Kraftfahrwesen | 1980


    Der aufgeladene Vierzylindermotor von Audi mit Fuenfventiltechnik

    Brennecke,D. / Erdmann,H.D. / Griese,W. et al. | Kraftfahrwesen | 1995


    Der aufgeladene Fuenfzylinder-Motor des Audi 200

    Dommes,W. / Naumann,F. / Audi-NSU | Kraftfahrwesen | 1980


    Erster Bluetec Vierzylindermotor

    Jungmann,T. / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2007