Kleine Schiffe (L=15m bis L=120m) sind ueberwiegend im Kuestenbereich mit relativ kurzen, steilen Wellen eingesetzt, verfuegen aufgrund der grossen Querstabilitaet ueber kurze Rollperioden und kommen relativ haeufig in Resonanzbereiche. Mit modernen Computerprogrammen koennen die Reaktionsbewegungen von Schiffen sowie Grenzwerte und die Haeufigkeit ihres Auftretens ermittelt und Kosten-Nutzen-Rechnungen fuer den Einsatz von Rollstabilisierungsanlagen durchgefuehrt werden. Als Grenzwerte gelten Rollbewegungen, die entweder Ladung beschaedigen koennen (Ro-Ro-Schiffe), das Wohlbefinden erheblich beeintraechtigen (Fahrgastschiffe) oder Bordarbeiten unmoeglich machen (Fischereifahrzeuge). Abb. Diagramme, Skizzen, Linienrisse; Tab. Untersuchungsergebnisse


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    Titel :

    Roll stabilization of smal ships


    Weitere Titelangaben:

    Rollstabilisierung kleiner Schiffe


    Beteiligte:
    Martin, J.P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Marine Technology ; 31 , 4 ; 286-295


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 13 Bilder, 3 Tabellen, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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