Steinschlag ist ein komplexes Phänomen, das von vielen Variablen wie Geschwindigkeit, Einschlagwinkel, Temperatur und Materialkonstanten sowohl des Projektils als auch des Ziels bestimmt wird. Ein kritischer Überblick über die zu diesem Thema bisher erschienenen Veröffentlichungen zeigt, daß Simulationsversuche im Labor auch mit frei fliegenden Projektilen unter besonderer Berücksichtigung der oben genannten Variablen durchgeführt werden sollten. Jeder Schlag erzeugt Streßwellen im Projektil und im Ziel. Wenn die Streßbelastung so stark ist, daß die Schallgeschwindigkeit nicht konstant bleibt, entstehen normalerweise Schockwellen. Das Steinschlagproblem mit dem immer häufiger anstelle von Salz verwendeten Splitt wird physikalisch beschrieben. Mit der elektrochemischen Impedanzspektrometrie kann der Adhäsionsverlust an der Metall-Polymer-Grenzfläche bei Schockbelastung gemessen werden. Anhand von zwei einfachen Verfahren wird gezeigt, wie mit Hilfe von Bode-Diagrammen der Schaden ermittelt werden kann, der durch Korrosion entstanden ist, die ihrerseits auf Schlageinwirkung zurückzuführen ist.


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    Titel :

    Stone impact damage to automotive paint finishes: an introduction to impact physics and impact induced corrosion


    Weitere Titelangaben:

    Steinschlagschäden an den Deckanstrichen von Kraftwägen: Eine Einführung in die physikalischen Aspekte des Schlages und in die durch den Schlag hervorgerufene Korrosion


    Beteiligte:
    Ramamurthy, A.C. (Autor:in) / Lorenzen, W.I. (Autor:in) / Bless, S.J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    29 Seiten, 20 Bilder, 2 Tabellen, 44 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Stone impact damage to automotive paint finishes: Post impact damage analysis

    Ramamurthy, A.C. / Ahmed, T. / Favro, L.D. et al. | Tema Archiv | 1993


    Stone Impact Damage to Automotive Paint Finishes: Post Impact Damage Analysis

    Ramamurthy, A. C. / Hohnke, D. K. / Favro, L. D. et al. | SAE Technical Papers | 1993


    Stone Impact Damage to Automotive Paint Finishes: Impact Induced Corrosion in Painted Pre-Coated Sheet Steels

    Ramamurthy, A. C. / Strom, Gunnar / Strom, Mats et al. | SAE Technical Papers | 1993



    Stone impact damage to automotive paint finishes: measurement of temperature rise due to impact

    Zehnder,A.T. / Ramamurthy,A.C. / Bless,S.J. et al. | Kraftfahrwesen | 1993