Die Gueltigkeit einer Reibungsstroemungsmethode zur Bestimmung der Propeller-Schiffskoerper-Wechselwirkung wurde durch detaillierte Vergleiche mitumfangreichen Versuchsdaten fuer die praktische 3-dimensionale Anordnung der Schiffsmodellserie 60 mit C Index B = 0,6 bestaetigt. Diese Versuche und ihre Ergebnisse werden beschrieben. Auch wurden Vergleiche mit einer reibungsfreien Stroemungsmethode angestellt. Abschliessend werden einige Schlussfolgerungen bezueglich der Grenzen der Methode, der Anforderungen, notwendiger zukuenftiger Verbesserungen und der Anwendung auf den Entwurf vonNachstrompropellern gezogen.


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    Titel :

    Computation of viscous flow around propeller-body configurations: series60 C Index B = 0,6 ship model


    Weitere Titelangaben:

    Die Berechnung der Reibungsstroemung um Propeller-Schiffskoerper-Anordnungen: Schiffsmodellserie 60 mit C Index B = 0,6


    Beteiligte:
    Stern, F. (Autor:in) / Kim, H.T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Journal of Ship Research ; 38 , 2 ; 137-157


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    21 Seiten, 18 Bilder, 4 Tabellen, 16 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Computation of the viscous flow field around ship hulls

    Saisto, I. / Sundell, T. / Valtion Teknillinen Tutkimuskeskus et al. | British Library Conference Proceedings | 1996




    Numerical Simulation of Incompressible Viscous Flow around a Propeller

    Park, W.-G. / Sankar, L. / AIAA | British Library Conference Proceedings | 1993