Zur Klärung der Frage, ob künftig die Nutzung von Naturgas und Wasserstoff als Kraftstoff für den Verkehrssektor Bedeutung erlangt, werden ihre Gewinnung und Bereitstellung sowie Probleme beim Transport und Betanken im Hinblick auf ihre mobile Anwendung in flüssiger und Gasform untersucht. PKW-Tanksysteme für diese Kraftstoffe haben eine geringere Energiedichte im Vergleich zu Benzin. Deshalb werden an Kryogen- und Hochdrucktanks aus Aluminium, Stahl oder faserverstärktem Kunststoff hohe Anforderungen hinsichtlich Effektivität und Sicherheit gestellt. Die für die Gasaufbereitung zur Mischung mit der Ansaugluft in Ottomotoren anwendbaren Verfahren werden analysiert, die NOx-, CO- und HC-Emissionen sowie die spezifische Arbeit und der Wirkungsgrad mit dem Benzinbetrieb verglichen. Erdgasfahrzeuge haben kurz- und mittelfristig Einsatzchancen, wasserstoffbetriebene Fahrzeuge werden auf spezielle Einsatznischen beschränkt bleiben.


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    Titel :

    Naturgas und Wasserstoff, Kraftstoff mit Zukunft?


    Weitere Titelangaben:

    Natural gas and hydrogen, fuels with a future?


    Beteiligte:
    Theissen, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 13 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Naturgas und Wasserstoff, Kraftstoff mit Zukunft?

    Theissen,M. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1994


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