Die rechnerische Fluid-Dynamik (CFD = computational fluid dynamics) hat sich in den letzten Jahrzehnten von einer akademischen Methode zu einem vollwertigen Werkzeug zur Lösung von technischen Problemen entwickelt. Vorgestellt werden in der Arbeit drei spezielle Anwendungsmöglichkeiten im Bereich der Aerodynamik von Schienenfahrzeugen. Für einen Hochgeschwindigkeitszug bei Seitenwind, einem Güterwagen im Kanal-Tunnel werden die Ströumgsfelder berechnet und graphisch dargestellt. Als drittes Anwendungsbeispiel wird die Temperaturverteilung in einem Eisenbahnpersonenwagen bei verschiedenen Bedingungen, wie z.B. Ausfall der Lüftung, simuliert. Vergleichsmessungen zeigen eine gute Übereinstimmung mit den berechneten Werten und bestätigen damit die praktische Anwendbarkeit von CFD.
The application of computational fluid dynamics to railway aerodynamics
Die Anwendung der rechnerischen Fluid-Dynamik bei aerodynamischen Problemen der Eisenbahn
1993
9 Seiten, 6 Bilder, 28 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
The Application of Computational Fluid Dynamics to Railway Aerodynamics
SAGE Publications | 1993
|Computational Fluid Dynamics In Rotary-Wing Aerodynamics
NTRS | 1988
|