Die rechnerische Fluid-Dynamik (CFD = computational fluid dynamics) hat sich in den letzten Jahrzehnten von einer akademischen Methode zu einem vollwertigen Werkzeug zur Lösung von technischen Problemen entwickelt. Vorgestellt werden in der Arbeit drei spezielle Anwendungsmöglichkeiten im Bereich der Aerodynamik von Schienenfahrzeugen. Für einen Hochgeschwindigkeitszug bei Seitenwind, einem Güterwagen im Kanal-Tunnel werden die Ströumgsfelder berechnet und graphisch dargestellt. Als drittes Anwendungsbeispiel wird die Temperaturverteilung in einem Eisenbahnpersonenwagen bei verschiedenen Bedingungen, wie z.B. Ausfall der Lüftung, simuliert. Vergleichsmessungen zeigen eine gute Übereinstimmung mit den berechneten Werten und bestätigen damit die praktische Anwendbarkeit von CFD.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The application of computational fluid dynamics to railway aerodynamics


    Weitere Titelangaben:

    Die Anwendung der rechnerischen Fluid-Dynamik bei aerodynamischen Problemen der Eisenbahn


    Beteiligte:
    Gaylard, A.P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 6 Bilder, 28 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch