Bei der Fahrt in einem PKW hört man verschiedene Geräusche wie z.B. die des Motors, der Reifen und von Windströmungen, deren subjektiver Eindruck durch den A-bewerteten Schalldruckpegel nur unvollkommen wiedergegeben wird. In der vorliegenden Arbeit und den darin beschriebenen Experimenten wird der Lärmigkeitcharkter bzw. die Lästigkeit (noissenes) und die Klangfarbe untersucht und beurteilt. Im ersten Experiment werden Innengeräusche eines PKW mit Hilfe einer vorgegebenen Skala kontinuierlich beurteilt und in einem weiteren Experiment die Klangfarbe von 5 Personenwagen bei einer Beschleunigungsfahrt mit einem semantischen Differential bewertet. An den Experimenten nahmen 18 Frauen und 37 Männer im Alter von 13 bis 69 Jahren teil, die aus unterschiedlichen Ländern stammen. Für alle 55 Teilnehmer wurden die Urteile, die eine hohe Korrelation aufweisen, gemittelt und in einem Diagramm dargestellt und diskutiert.
Psychologische Bewertung von Lärm in Personenwagen: Analyse nach Nationalität, Alter und Geschlecht
Psychological evaluation of noise in passenger cars: an analysis for nationality, age and gender
Zeitschrift für Lärmbekämpfung ; 41 , 3 ; 78-83
1994
6 Seiten, 10 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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