Aus verschiedenen Gründen werden vermehrt Leicht-PKW angeboten. Der Beitrag berichtet über ein mehrjähriges Hochschulprojekt 'Sicherheit von Leichtmobilen'. Zwei Ziele stehen dabei im Vordergrund: Insassensicherheit und Crash-Tests. Es werden folgende Punkte dargestellt: äußere Sicherheit (z.B. Kollision Leichtmobil-Fußgänger), Insassen-Sicherheit, Ergebnisse von Crash-Tests: Frontalkollision (frontaler Wandaufprall mit 33 bzw. 40 km/h), frontaler Wandaufprall mit 44 km/h, Frontalaufprall (52 km/h) gegen doppelt so schweres Fahrzeug (26 km/h), frontaler Aufprall mit 56 km/h gegen eine deformierbare Barriere, Seitenkollision, Heckkollision. Ohne nennenswerte Gewichts- und Kostenzunahme war, wie sich zeigte, eine hohe passive Sicherheit erreichbar.


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    Titel :

    Das Sicherheitspotential von kleinen Leichtfahrzeugen


    Beteiligte:
    Walz, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 7 Bilder, 6 Tabellen, 18 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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