Erdgasmotoren stellen eine umweltfreundliche Alternative dar. Die Abgaswerte liegen laut Tabelle deutlich unter den Euro-2-Grenzwerten für 1995/1996 und tiefer als die diskutierten Euro-3-Limiten. Erdgasmotoren verbrauchen 20 % und mehr % mehr Energie infolge der Umstellung auf Fremdzündung und des damit verbundenen schlechteren Motorwirkungsgrades. Die CO2-Emission ist jedoch vergleichbar mit denjenigen des Dieselmotors. Ein größeres Problem stellt die katalytische Nachbehandlung des Abgases dar, das hauptsächlich aus nicht verbranntem Methan besteht. Die Entwicklung konzentrierte sich deshalb auf den CNG-(Compressed Natural Gas-)Motor mit stöchiometrischer Verbrennung in Kombination mit geregeltem Katalysator. Der neue CNG-Motor für Busse und Lastwagen ist ein konventioneller Dieselmotor, der für den Gasbetrieb umgerüstet wurde. Die Spezifikationen und technischen Daten des Motors sind tabelliert und die äußeren Systeme wie Treibstoff- und Zündsystem sind schematisch dargestellt. Die Leistungskurve des Erdgasmotors ist aus einem Diagramm zu ersehen. Die Nennleistung wurde für den Stadtbus auf 162 kW bei 2100 UpM festgelegt. Das Fahrzeugantriebskonzept ist aufgrund der geringen Abgasemissionen vorab interessant für Gebiete mit hohen Belastungen an Luftschadstoffen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Erdgasmotoren. Eine umweltfreundliche Alternative für Busse, Kommunal- und Verteilerfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    Natural gas engines - an eco-friendly alternative for buses, communal and distribution vehicles


    Beteiligte:
    Signer, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Gas, Wasser, Abwasser ; 74 , 4 ; 276-280


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Umweltfreundliche Busse in Luebeck

    Daimler-Benz | Kraftfahrwesen | 1983


    Fortschrittliche Antriebskonzepte für Busse und Verteilerfahrzeuge mit niedrigsten Emissionen; Stufe 1

    Heuser, R. / Loerbroks, A. / Niebauer, P. et al. | Tema Archiv | 1996


    Erdgasmotoren für Nutzfahrzeuge

    Held, W. / Knorr, H. | Tema Archiv | 1995


    Erdgasmotoren fuer Nutzfahrzeuge

    Held,W. / Knorr,H. / MAN,Nuernberg,DE | Kraftfahrwesen | 1995


    Direkteinblasung fuer Erdgasmotoren

    Gfeller,S. | Kraftfahrwesen | 2015