Das Ermüdungsverhalten von Fahrzeugbauteilen muß werkstoffspezifisch und bauteilmäßig bestimmt werden. Die Prüfmethoden zur Bestimmung des Ermüdungsverhaltens durch Schwingversuche an ungekerbten Proben bei elasto-plastischer Beanspruchung werden erläutert. Die Vorgehensweise bei der dehngesteuerten Schwingprüfung wird dargestellt. Mit dieser Prüfung läßt sich die Wechselfestigkeit gut beschreiben. Gefügte Bauteile sind Kerbeinflüssen unterworfen. Sie sind durch Scherzug quer oder längs zur Nahtrichtung oder einseitigen Kopfzug beansprucht. Diese Bauteilproben werden durch kraftgesteuerte Schwingprüfungen getestet.
Bestimmung der Ermüdungseigenschaften von Automobil-Feinblechen unter schwingender Beanspruchung
Technische Mitteilungen Krupp ; 1 ; 33-40
1994
8 Seiten, 11 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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