Bei der Beurteilung des Ermüdungsverhaltens von meerestechnischen Konstruktionen müssen verschiedene Unsicherheiten mit berücksichtigt werden, die sich bei der zerstörungsfreien Prüfung der Unversehrtheit ergeben können. Um diese Probleme zu lösen, wird einmal die Ermüdung unter Benutzung bruchmechanischer Konzepte analysiert; aufgrund der dabei erhaltenen Werte für die Rißeinleitung und -ausbreitung wird dann eine Zuverlässigkeitsanalyse der betreffenden Konstruktion erstellt, mit welcher die Rißeinleitung und -ausbreitung in Abhängigkeit von der Lastspielzahl ermittelt werden kann. Das Verfahren wird am Beispiel einer geschweißten und einer geschraubten Rohrverbindung erläutert. Mit diesem Verfahren lassen sich Aussagen über den Verlauf der Ermüdung formulieren, wobei sich gezeigt hat, daß die Inspektionsintervalle mit zunehmender Betriebsdauer einer Anlage meist verkürzt werden müssen.


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    Titel :

    Realiability-based fatigue and fracture mechanics assessment methodology for offshore structural components


    Weitere Titelangaben:

    Auf dem Zuverlässigkeitskonzept beruhende Methode zur Bewertung des Ermüdungsverhaltens und der Bruchmechanik von Bauteilen für die Meerestechnik


    Beteiligte:
    Kam, J.C.P. (Autor:in) / Birkinshaw, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 27 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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    Freier Zugriff


    Principles of truck bodies accelerated realiability testing

    Klyatis,L.M. / IEAA/S,US | Kraftfahrwesen | 1999