Es wird die Anwendung einer Strukturorientierung zur Gewichtsminimierung mit der Finite Elemente Methode beschrieben. Zur Verbesserung der Sicherheit und Reduzierung der Schwingungen und Schallemissionen besteht eine Tendenz zu einer Gewichtszunahme. Hino Motors hat deshalb für die Optimierung von dünnwandigen Strukturen eine Methode eingeführt, bei der Raumbedarf, Frequenzen, Spannungen, Formgebung von Komponenten und anderes als Variable berücksichtigt werden. Eine Empfindlichkeitsanalyse, ein Optimierungsalgorithmus und eine Strukturanalyse kommen zur Anwendung. Für die Empfindlichkeitsannahme werden finite Differenzen, direkte Differentiation und adjungierte Variable eingesetzt. Der Optimierungsalgorithmus verwendet einen verallgemeinerten, reduzierten Gradienten, die rekursive quadratische Programmierung und eine Kostenbegrenzung. Das Verfahren wird anhand von Beispielen gezeigt. (Sirach)


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    Titel :

    Application of optimization techniques to weight reduction of automobile bodies


    Weitere Titelangaben:

    Anwendung von Optimierungstechniken zur Gewichtsreduzierung von Autokarosserien


    Beteiligte:
    Sakurada, M. (Autor:in) / Nagasawa, O. (Autor:in) / Oshino, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 15 , 1 ; 21-26


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 10 Bilder, 7 Tabellen, 4 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Application of optimization techniques to weight reduction of automobile bodies

    Sakurada,M. / Nagasawa,O. / Oshino,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1994


    AUTOMOBILE BODIES

    HAYES, H. JAY | SAE Technical Papers | 1915


    Automobile bodies

    Hayes, Jay H. | Engineering Index Backfile | 1915



    Achieving weight reduction in automobile wheels

    Hobbs, R.M. / Tomas, J.A. / Szalla, J.A. | Tema Archiv | 1982