Es wird die Anwendung einer Strukturorientierung zur Gewichtsminimierung mit der Finite Elemente Methode beschrieben. Zur Verbesserung der Sicherheit und Reduzierung der Schwingungen und Schallemissionen besteht eine Tendenz zu einer Gewichtszunahme. Hino Motors hat deshalb für die Optimierung von dünnwandigen Strukturen eine Methode eingeführt, bei der Raumbedarf, Frequenzen, Spannungen, Formgebung von Komponenten und anderes als Variable berücksichtigt werden. Eine Empfindlichkeitsanalyse, ein Optimierungsalgorithmus und eine Strukturanalyse kommen zur Anwendung. Für die Empfindlichkeitsannahme werden finite Differenzen, direkte Differentiation und adjungierte Variable eingesetzt. Der Optimierungsalgorithmus verwendet einen verallgemeinerten, reduzierten Gradienten, die rekursive quadratische Programmierung und eine Kostenbegrenzung. Das Verfahren wird anhand von Beispielen gezeigt. (Sirach)
Application of optimization techniques to weight reduction of automobile bodies
Anwendung von Optimierungstechniken zur Gewichtsreduzierung von Autokarosserien
JSAE Review ; 15 , 1 ; 21-26
1994
6 Seiten, 10 Bilder, 7 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Application of optimization techniques to weight reduction of automobile bodies
Kraftfahrwesen | 1994
|SAE Technical Papers | 1915
|Engineering Index Backfile | 1915
|Automobile weight reduction and steel materials
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Achieving weight reduction in automobile wheels
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