Automatische Fahrzeuggetriebe führen zu Leistungsverlusten, die nicht nur im hydrodynamischen Drehmomentwandler entstehen, sondern in erheblichem Maße auch im mechanischen Teil der Getriebe verursacht werden. Diese Verlustanteile werden zunächst analysiert und den Hauptverursachern : Ölpumpen, Planetengetrieben, Schaltelementen, Lagern und Dichtungen sowie sonstigen Verursachern entsprechend zugeordnet. Zu diesen einzelnen Verlustquellen werden jeweils Optimierungsmöglichkeiten aufgezeigt, durch die solche Verluste vermindert werden können, wie z.B. Verbesserung der Verzahnungsgeometrie, Reduzierung der inneren Leckagen der Getriebe, Verbesserung von Kupplungen und Bandbremsen, Verwendung von Lagern und Dichtungen mit geringeren Reibungsverlusten sowie bessere Schmierung. Die so erzielten Verlustleistungsreduzierungen sind in Diagrammen dargestellt. (Wied)
Mechanische Leistungsübertragungsverluste in automatischen Getrieben für Pkw
Mechanical performance losses in automatic transmissions for passenger cars
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 96 , 1 ; 40-45
1994
6 Seiten, 14 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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