Beschrieben werden Durchführung und Ergebnisse von Modellversuchen (Modelle eines australischen 25-m-Hecktrawlers) unter Variation von l/b und b/t, sowie Wellenformen, zur Ermittlung der auf kleine Fischereifahrzeuge einwirkenden Längskräfte bei Vorschnellen und Surfing in schwerer achterlicher See. Die Ergebnisse wurden in einer digitalen Simulation - zusammen mit Propellerschubdaten - zur Bestimmung des Surfingverhaltens verwendet. Es folgen Schlußfolgerungen zum Einfluß von Rumpfform und Propellercharakteristika auf Surfing in nachlaufendem Seegang.


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    Titel :

    Surf-riding and loss of control of fishing vessels in severe following seas


    Weitere Titelangaben:

    Surfing und Verluste der Steuerfähigkeit von Fischereifahrzeugen in schwerer nachlaufender See


    Beteiligte:
    Thomas, G.A. (Autor:in) / Renilson, M.R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Naval Architect ; March ; 21-30


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 19 Bilder, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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