Seit 1882 wurden für die schweizer Eisenbahn mehr als 210 km Tunnel gebaut, für Nationalstraßen sind es mehr als 170 Tunnel mit über 150 km Länge. Nicht erfassen lassen sich die Tunnel und Stollen für Kraftwerke, Versorgungsleitungen, Pipelines, Privatbahnen und das Militär. Schweizer Unternehmen besitzen und betreiben mehr als 30 Tunnelbohrmaschinen von 2,3 bis 12 m Durchmesser. Aus Umweltgründen werden die Tunnel oft erheblich länger als ursprünglich geplant. So steht der Planung der SBB (Schweizer Bundesbahn) für einen 11,6 km langen Tunnel der Strecke Olten-Bern eine Variante mit insgesamt 21,5 km Tunnel gegenüber. In einem Ausblick werden die Schildvortriebe am Bözberg- und am Grauholztunnel mit fast 12 m Durchmesser genannt, welche unmittelbar vor dem Durchschlag stehen. Vor 1997, dem Baubeginn des ersten Basistunnels, werden noch einige größere Projekte in Bau gehen. Für den auf der Strecke Basel-Olten liegenden 12670 m langen Wiesenbergtunnel ist in naher Zukunft mit Ausschreibungen zu rechnen. (Zweisprachiges Dokument: deutsch/englisch).


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    Titel :

    Tunnelbau in der Schweiz


    Weitere Titelangaben:

    Tunnelling in Switzerland


    Erschienen in:

    Tunnel ; 12 , 3 ; 114-116


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Bild, 1 Quelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch , Englisch





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