Opel hat in Zusammenarbeit mit dem Getriebehersteller GETRAG ein neues Sechsgang-Schaltgetriebe für Fahrzeuge mit hoher Motorleistung und Frontantrieb entwickelt. Es wird als Quergetriebe mit angeflanschtem Verteilergetriebe für Allradantrieb ausgeführt. Im Vergleich zu einem Fünfgang-Getriebe sind seine Hauptvorteile: höhere Dynamik durch die optimale Gangabstufung, höhere Fahrleistungen, geringere Schadstoffemission, Fahrgeräuschabsenkung, Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Das Schaltschema zeigt eine Doppel-H-Anordnung der sechs Vorwärtsgänge, alle Gänge einschließlich des Rückwärtsgangs sind vollsynchronisiert. Zunächst wird das neue Getriebe im Opel Calibra Turbo mit einem Drehmoment bis zu 280 Nm praktisch eingesetzt. Auf die dabei erzielten Fahrleistungen und den gemessenen Kraftstoffverbrauch wird näher eingegangen. (Wied)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Das neue Opel-Sechsgang-Getriebe


    Weitere Titelangaben:

    The new Opel six speed transmission


    Beteiligte:
    Barnbeck, A. (Autor:in) / Drott, H. (Autor:in) / Helms, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Das neue Opel-Sechsgang-Getriebe

    Barnbeck,A. / Drott,H. / Helms,G. et al. | Kraftfahrwesen | 1993


    Das neue Opel-Sechsgang-Getriebe

    Barnbeck, A. | Online Contents | 1993




    Dreiwellen-Getriebe. Die kurze Art, Sechsgang-Getriebe zu bauen

    Hoffmann, C. / Würfel, A. | Tema Archiv | 2002