Da sich Turbulenzen in der Atmosphäre auf Hubschrauberrotoren anders auswirken als auf stationäre Windturbinenrotoren, wurde das dynamische Verhalten der Rotoren von UH-60A Black Hawk-Hubschraubern mit einem neuen Simulationsmodell für Luftturbulenzen detailliert untersucht. Näher eingegangen ist auf das mathematische Modell, seine abgeleiteten und gelösten Integralgleichungen für Turbulenzgeschwindigkeiten, auf die angegebenen und diskutierten Rechenresultate wie die Korrelationsfunktion der zweidimensionalen vertikalen Turbulenzen usw. Numerisch wurde nachgewiesen, daß das Modell geeignete statistische Turbulenzdaten zweiter Ordnung für ein rotierendes und parallel verschobenes Rotorblatt berücksichtigt und daß es einfach mit jedem Hubschrauber-Flugsimulations-Programm auf der Basis einer Blattelementaranalyse integriert werden kann. (Bühn)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Atmospheric turbulence simulation for rotorcraft applications


    Weitere Titelangaben:

    Simulation atmosphärischer Turbulenzen für Hubschrauber-Anwendungen


    Beteiligte:
    Riaz, J. (Autor:in) / Prasad, J.V.R. (Autor:in) / Schrage, D.P. (Autor:in) / Gaonkar, G.H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 3 Bilder, 12 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Atmospheric turbulence simulation for rotorcraft applications

    Riaz, J. / Prasad, J. V. R. / Schrage, D. P. et al. | NTRS | 1993


    Rotorcraft responses to atmospheric turbulence

    Gool, Paul Cornelius Antonius | TIBKAT | 1997


    Rotorcraft control system design for rejection of atmospheric turbulence

    Foster, N. P. / Postlethwaite, I. / Walker, D. J. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994