Anstrengungen auf dem Gebiet erhöhter Verkehrssicherheit konzentrieren sich in zunehmendem Maße auf die Entwicklung intelligenterer Verkehrsleitsysteme, wobei aber außer acht gelassen wird, daß der wichtigste Faktor, das Verhalten der Menschen, kaum verbessert werden kann. Es ist deshalb unumgänglich, daß bei der Entwicklung intelligenterer Verkehrssysteme der menschliche Faktor, das ist Anpaßfähigkeit und das Verhalten der Menschen, in den Mittelpunkt gerückt werden muß, wenn neue Technologien zum Erfolg führen sollen. Vorgestellt werden Beispiele neuer Verkehrsleittechnologien, wobei die kognitativen Fähigkeiten und ein dem Menschen angepaßtes Informationsübermittlungssystem schon von Anfang an einbezogen wurde.


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    Titel :

    Intelligent vehicle highway systems: a call for user-centred design


    Weitere Titelangaben:

    Intelligente Straßenverkehrsleitsysteme: Einbeziehung der Anpaßheit des Menschen


    Beteiligte:
    Owens, D.A. (Autor:in) / Helmers, G. (Autor:in) / Sivak, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Ergonomics ; 36 , 4 ; 363-369


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 16 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Intelligent Vehicle Highway Systems: A Call for User-Centered Design

    D. A. Owens / G. Helmers / M. Sivak | NTIS | 1992


    Intelligent Vehicle Highway Systems

    Miller, M. | British Library Conference Proceedings | 1995



    Intelligent vehicle highway systems (1997,2)

    Hedrick, J. Karl | TIBKAT | 1997