Ein zentrales Ziel der Verkehrspolitik ist die umweltgerechte Sicherung der Mobilität von Menschen und Gütern. In den neuen Bundesländern besteht die einmalige Chance, durch Errichtung von Güterverkehrszentren (GVZ) einen zukunftsorientierten Weg der Integration der verschiedenen Transportsysteme und der marktorientierten Kooperation gehen zu können. Die für den Aufbau von GVZ vorgesehenen neuen Standorte bieten ökonomische und ökologische Vorteile, insbesondere bei der Verlagerung von Ferntransporten auf die Schiene und den Wasserweg. Ergänzt werden die GVZ durch stadtnahe Logistiksubzentren mit der Möglichkeit zum Systemwechsel an der Schnittstelle zwischen Fern- und Nahverkehr. Die für die Errichtung solcher Logistiksubzentren maßgeblichen wirtschafts-, verkehrs- und umweltpolitischen Kriterien werden diskutiert. (Ke)
Zur Integration von Logistiksubzentren in das Güterverkehrssystem
Internationales Verkehrswesen ; 45 , 1/2 ; 45-49
1993
5 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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