Verbesserung der Genauigkeit, Steifigkeit und Oberflächenqualität von Karosserieblechen bei gleichzeitiger Erhöhung der Metallausbringung durch Erzeugung von Reibungskräften beim Blecheinziehen, die von der Blechmitte zu den Halbzeugkanten wirken und das Fließen des Halbzeugs entlang der Tiefziehstempeloberfläche begünstigen. Erläuterung des Tiefziehablaufs und der Reibungskrafterzeugung durch Verschiebung zweier in Vertiefungen der Stempelstirnseite eingebauter Schlitten von der Blechmitte zu den Rändern (Erhöhung der plastischen Zugumformung). Konstruktiver Aufbau des Ziehwerkzeuges. Vorteile der Reibungskraftbildung, insbesondere beim Tiefziehen bruchanfälliger Werkstoffe in einem Ziehgang, Möglichkeit der Blechdickensenkung aufgrund der erhöhten Verfestigung des zentralen Blechbereiches (Werkstoffeinsparung 3 bis 5 %). Variation des Tiefziehens mit Schlittenverschiebung nur eines Schlittens (einseitige Fließunterstützung). (Pfeiffer)
Tiefziehen von Karosserieteilen mit Fließunterstützung. Genauer, steifer und bessere Oberflächen
Deep drawing of bodywork parts with flow assistance
Bänder Bleche Rohre ; 33 , 11 ; 34-36
1992
3 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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