Mit den näher beschriebenen transsonischen Vergleichsmessungen im Windkanal wurde die Möglichkeit zur Eliminierung des Flatter/Divergenz-Phänomens bei einem vorwärts gepfeilten Transportflugzeug-Tragflügelmodell großer Flügelstreckung im Maßstab 1:1 und verkleinertem Maßstab mittels einer maßgeschneiderten aeroelastischen Anpassung untersucht. Ein Versuchsmodell war maßgeschneidert, ein zweites nicht angepaßt. Das erstere zeigte ein Flatterverhalten nach der linearen Doppelquelle-Gitter-Methode und eine unterdrückte Divergenz, das zweite ein stoßverursachtes Abreißen der Strömung und Flattern. Das Maßschneidern kann das transsonische Flattern um 60 % - 80 % abmindern. Näher beschrieben sind die Modellflügel-Auslegung, die Windkanalversuche mit Messung der Resonanzfrequenzen und Schwingungsformen und des Schwingungsdrucks. Die Meßergebnisse sind angegeben und diskutiert. (Bühn)


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    Titel :

    Transonic flutter/divergence characteristics of aeroelastically tailored and non-tailored high-aspect-ratio forward-swept wings


    Weitere Titelangaben:

    Transsonisches Flatter/Streuungs-Eigenschaften von maßgeschneiderten und nicht angepaßten vorwärts gepfeilten Flügeln mit großer Flügelstreckung


    Beteiligte:
    Isogai, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 12 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Supersonic flutter of aeroelastically tailored oblique wings

    WEISSHAAR, TERRENCE / BOHLMANN, JONATHAN | AIAA | 1987


    Supersonic flutter of aeroelastically tailored oblique wings

    WEISSHAAR, TERRENCE A. / BOHLMANN, JONATHAN D. | AIAA | 1989


    The design, testing and analysis of aeroelastically tailored transonic flutter model wings

    Murphy, A. C. / Rogers, W. A. / Shirk, M. H. et al. | NTRS | 1983