Der Beitrag beschreibt anhand eines Beispielblechs eine Strategie zur Optimierung des Festigkeits- und Steifigkeitsverhaltens versickter Karosseriebleche. Die Zusammenhänge zwischen dem Festigkeits- und Steifigkeitsverhalten und der Gestaltung und Anordnung der Sicken werden aufgezeigt. Die Optimierung umfaßt die Anwendung eines zu diesem Zweck entwickelten Sickenkataloges in Verbindung mit den Verfahren der Flächentragwerkstheorie und des Leichtbaus. Der Sickenkatalog basiert auf einer Variantenuntersuchung mit Hilfe der Finite-Elemente-Methode, die im Rahmen eines Forschungsvorhabens durchgeführt wurde. (Rechenprogramm ABAQUS)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Eine Strategie zur Optimierung des Festigkeits- und Steifigkeitsverhaltens versickter Karosseriebleche


    Weitere Titelangaben:

    A strategy for optimizing the strength and stiffness behavious of structurally reinforced car body sheets


    Beteiligte:
    Herrmann, F. (Autor:in) / Helling, J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 11 Bilder, 6 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Eine Strategie zur Optimierung des Festigkeits- und Steifigkeitsverhaltens versickter Karosseriebleche

    Herrmann,F. / Helling,J. / Forsch.Gesell.Kraftfahrwesen,Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 1992


    Kleben nichtvorbehandelter Karosseriebleche

    Bischoff, Joachim / Groß, Andrea / Hennemann, Otto-Diedrich | IuD Bahn | 1995


    Kleben nichtvorbehandelter Karosseriebleche

    Bischoff, J. / Groß, A. / Hennemann, O.D. | Tema Archiv | 1995



    Neue Aluminiumlegierung fuer Karosseriebleche

    Uno, T. / Baba, Y. | Tema Archiv | 1987