Es wird über Ergebnisse des Projekts 'Fertigungstechnologie Kleben' berichtet. Das Gesamtprojekt umfaßte fünf Teilprojekte: Kleben von Stahlblech, Kleben von Maschinenteilen, Kleben von Glas in der Feinwerktechnik, Kleben von rostfreiem Stahl und ein flexibel integriertes System zum Kleben von Strukturbauteilen. Im ersten Projekt wurde das Kleben von geölten und von verzinkten und geölten Karosserieblechen untersucht. Neuentwickelte warmhärtende Klebstoffe erfüllten die Anforderungen des Karosseriebaus, wie Beständigkeit der Klebung 15 Jahre, temperaturbeständig gegenüber den Lackiertemperaturen, ablauffest, ölverträglich, automatisch verarbeitbar und gesundheitlich unbedenklich. Beim Kleben von Maschinenteilen wurde eine Nockenwelle aus nitrierter Welle und klebgeschrumpfter Gußnocke untersucht. Als Kleber wurde eine anaerobe Einkomponentenmasse verwendet. Die Nockenwelle hat im Testmotor 125 Cel Öltemperatur und eine Grenzdrehzahl von 6700 U/min erreicht. (Wird fortgesetzt in Heft 4(1992)10). (Mergler)


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    Titel :

    Fertigungstechnologie Kleben: Neue Entwicklungen. Teil I


    Weitere Titelangaben:

    Manufacturing with adhesives: New developments. Part 1


    Beteiligte:
    Hennemann, O.D. (Autor:in) / Groß, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Ingenieur-Werkstoffe ; 4 , 7/8 ; 52-54


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Fertigungstechnologie Kleben

    Gross,A. | Kraftfahrwesen | 1991


    Fertigungstechnologie Kleben:Neue Entwicklungen

    Hennemann,O.D. / Gross,A. / Fraunhofer Inst.f.Angewandte Materialforschung,IFAM,Bremen,DE | Kraftfahrwesen | 1992



    Neue Fertigungstechnologie fuer Autositze

    Elastogran Polyurethane,Strasslach,DE | Kraftfahrwesen | 1989


    Fertigungstechnologie Kleben : Tagungsdokumentation ; FTK-Tagung 2013 ; 16. und 17. April 2013, Stuttgart ; 13. Adhäsion-Fachtagung

    Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung | TIBKAT | 2013