Das Drehgestell GP 200S wurde in Zusammenarbeit der schienenfahrzeugbauenden Industrien der ehemaligen DDR und der CSFR für Geschwindigkeiten von 200 km/h entwickelt. Im Aufsatz wird ausgeführt, daß es auch Geschwindigkeiten über 200 km/h zuläßt. Dazu werden die theoretischen Untersuchungen und Berechnungen sowie ihre konstruktive Umsetzung dargestellt und beschrieben, wobei das laterale Lauf- und Schwingungsverhalten im Vordergrund steht. Die Ergebnisse werden auch in Diagrammen dargestellt und diskutiert. Die wichtigsten Merkmale der Drehgestelle, wie gute Laufruhe bis zur maximalen Fahrgeschwindigkeit und über den gesamten Erhaltungzyklus, Wartungs- und Verschleißarmut sowie die Geräuschemission werden ebenfalls erörtert. (Ke)


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    Titel :

    GP 200S - ein Drehgestell für höhere Fahrgeschwindigkeiten


    Weitere Titelangaben:

    GP 200S - a bogie for higher speeds


    Beteiligte:
    Hanneforth, W. (Autor:in) / Fischer, W. (Autor:in) / Schubert, S. (Autor:in) / Kahl, S. (Autor:in) / Menzel, K.H. (Autor:in) / Elsner, K.H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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