Über ein neuentwickeltes Aluminium-Temperverfahren der ALCOA wird berichtet. Ausgehend von den Wünschen der Flugzeughersteller nach Al-Legierungen mit hoher Druckfestigkeit und hoher Bruchzähigkeit in ebenen Spanungszuständen wurde ein Temperprozeß(T77) entwickelt, der einer Al-Legierung vom Typ 7050 (Zn8,1Mg2,05Cu2,30) eine Druckfestigkeit von 634 MPa und eine Streckgrenze im Zugversuch von 621 MPa verleiht. Die Legierung wird für Strukturen der Tragflächenoberseite des Boeing-Großraumflugzeuges B777 verwendet. (Mergler)


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    Titel :

    Strong aluminium alloy saves airframe weight


    Weitere Titelangaben:

    Hochfeste Aluminiumlegierung reduziert das Gewicht von Flugzeugzellen


    Beteiligte:
    Lukasak, D.A. (Autor:in) / Hart, R.M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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