Rasselschwingungen in Kfz-Schaltgetrieben entstehen durch Stoßprozesse in den spielbehafteten Zahneingriffen. Rasselgeräusche können mit Hilfe von Rechenprogrammen simuliert werden. Experimentelle Geräuschmessungen zeigten die Realitätsnähe der Simulationsmodelle. Beide Verfahren zeigen einen überlinearen Einfluß der Erregeramplitude am Getriebeeingang auf das Rasselgeräusch. Die Maßnahmen zur Reduzierung des Getrieberasselns beziehen sich auf das Getriebe selbst und auf den Antriebsstrang und führten bereits zu konstruktiven Änderungen wie Zweimassen-Schwungrad, Schalten des 5. Ganges auf der Vorgelegewelle, nicht synchronisierter Rückwärtsgang und Gleitlager anstelle von Nadellagern. (Schulz)


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    Titel :

    Stoßprozesse. Rasseln spielbehafteter Schaltgetriebe: Einflußgrößen und Abhilfemaßnahmen


    Beteiligte:
    Pfeiffer, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Der Maschinenmarkt ; 97 , 47 ; 80-84


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 7 Bilder, 11 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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