Beim Starten oder Landen von Flugzeugen können aufprallende Vögel beträchtliche Schäden wie z.B. Schaufelbruch in Triebwerken anrichten. Die Modellsimulation dieser Triebwerksbeanspruchung bei dessen Auslegung ist schwierig. Die McNeal-Schwendler Co (MSC) entwickelte hierfür in vier Jahren das Softwarepaket Dytran, das erstmals den dreidimensionalen Aufprall von Vögeln auf Triebwerksschaufeln als plötzliche Flüssigkeitsbewegung simuliert. Diese wird durch Großrechner und einen Programmteil berechnet. Ein anderes Unterprogramm simuliert die Triebwerksstruktur, ein drittes mischt die Resultate. Die Softwareerprobung fand bei GE statt. Dytran kann z.B. auch das Airbagaufblasen bei Kfz-Kollisionen simulieren. (Kurzmitteilung) (Bühn)
3-D model minimises bird damage
Dreidimensionales Simulationsmodell minimiert Schäden durch Vogelaufprall
The Engineer, London ; 273 , 7068 ; 40
1991
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
FLUGZEUG , START , AUFPRALL , TIER , BRUCH (MATERIAL) , TURBINENSCHAUFEL , FLUGTRIEBWERK , AUSLEGUNG (DIMENSION) , SCHADENVERHUETUNG , SIMULATIONSMODELL , SOFTWARE , ENGLAND , GROSSRECHNER , KRAFTFAHRZEUG , ZUSAMMENSTOSS , AIRBAG , LANDUNG
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