General Motors has recently introduced production automobiles which are capable of presenting information to the driver by way of head-up displays. Although there has been some research reported to compare driver performance with head-up relative to head-down displays in an automotive context, continuing research is warranted. The reserch reported here provides an on-the-road comparison of automobile drivers' behavior with a head-up versus head-down speedometer during daytime driving.


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    Titel :

    Effect of a head-up versus head-down digital speedometer on visual sampling behavior and speed control performance during daytime automobile driving


    Weitere Titelangaben:

    Einfluß der Anbringung der digitalen Geschwindigkeitsanzeige im unteren oder im oberen Sichtbereich auf Sichtbarkeit und Wahrnehmung der Geschwindigkeit bei Tagesfahrten


    Beteiligte:
    Kiefer, R.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Older Drivers' Pedestrian Detection Times Surrounding Head-Up Versus Head-Down Speedometer Glances

    Kiefer, R. J. / Applied Vision Association / Ergonomics Society | British Library Conference Proceedings | 1999


    Automobile doppler speedometer

    Kleinhempel, W. | Tema Archiv | 1993


    Automobile Doppler Speedometer

    Kleinhempel, W. / IEEE / IEE | British Library Conference Proceedings | 1993