Die in Süddeutschland gelegene Stadt Landsberg hat im Innenkern ein großes Parkplatzproblem. Um dieses Problem zu lösen, wurde entschieden, unterhalb des Stadtkernes Parkraum dergestalt zu schaffen, daß im Rahmen eines Tunnelvortriebes eine Höhe mit 180 Metern Länge, 18,9 Metern Breite sowie 16,4 Metern Höhe geschaffen wurde. Die Höhle sollte hierbei 22 Meter unterhalb des Erdbodens vorgesehen werden. Die Einfahrt bzw. die Einfahrten zur Höhle lagen im Bereich einer leichten Erhebung. Aufgabe der Planungsingenieure war es, einerseits den vorgegebenen Parametern gerecht zu werden und andererseits den Vortrieb so durchzuführen, daß die oberhalb der Höhle vorhandenen Gebäude nicht absinken konnten. Sämtliche Vortriebsarbeiten sollten bis Ende 1990 abgeschlossen sein. Die Höhle selber sollte mit einer 45 cm dicken Betonauskleidung versehen werden.
Giant urban cavern stretches existing soft ground limits
Große innerstädische Höhe dehnt weiche Bodengrenzen
Tunnels and Tunnelling ; 23 , Summer 1991, NATM Special Issue ; 7-10
1991
4 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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