Schlepper von schweren Ackeranbaugeräten sind meist wenig gedämpfte Schwingungssysteme, die durch die Fahrbahnunebenheiten zu Nickschwingungen angeregt werden können. Diese Schwingungen können durch Lastschwankungen der Vorderachse zu einer Beeinträchtigung der Lenksicherheit führen. In Zusammenarbeit der Firma Fendt und Bosch mit dem Institut für Landmaschinen und Bautechnik der TU Berlin wurde auf der Basis der elektronischen Hubwerkregelung (EHR) ein Schwingungsdämpfungssystem entwickelt. Die an den Unterlenkern auftretenden Kräfte werden gemessen und als Kraft- und Lagesensoren benutzt, um mit modifizierter Signalaufbereitung eine spezielle Schwingungsdämpfungsregelung zu erstellen. Mit dieser Schwingungsdämpfung wird die Lenksicherheit erhöht, die Vorderachse-Lastschwankung um 40 % verringert, der Sitzkomfort verbessert und die in Hubgestänge und Geräten auftretenden Lastspitzen erheblich verringert. (Kreisler)


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    Titel :

    Schlepper fahren wird komfortabler. Aktive Nickschwingungsdämpfung für Ackerschlepper


    Weitere Titelangaben:

    To go by tractor becomes more comfortable - active nod vibration damping for tractors


    Beteiligte:
    Hesse, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Fluid ; 25 , 6 ; 28-30


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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