Beschrieben wird die Analyse der verschiedenen Faktoren, die mit der Ausbreitung des Verkehrslärms in Tokio zusammenhängen, wobei es sich um die Distanz von der Straße, die Existenz eines direkten Ausbreitungsweges, Dichte und Höhe der Gebäude sowie um das Verfahren zur Vorhersage der Lärmdämpfungspegel für die untersuchten Schnellstraßen handelt. Die Analyse basiert dabei auf einem multiplen Regressionsmodell unter Heranziehung der Qantifikationstheorie erster Art. Die Untersuchung stützt sich ab auf eine sehr große Zahl empirischer Daten, die die Lärmausbreitung betreffen. Die Lärmmessungen wurden in den wichtigsten Wohnvierteln von Tokio in der Umgebung der Hauptstraßen durchgeführt, wobei es insgesamt 691 Messungen gab. Die multiple Regressionsanalyse zeigt, daß die Entfernung des Meßortes von der Straße den wichtigsten Faktor für die Erklärung des Dämpfungspegels darstellt. Ein weiterer signifikanter Faktor ist die Existenz eines direkten Ausbreitungsweges. Alle anderen Faktoren üben nur einen geringen Einfluß auf die Dämpfung aus.
An analysis of traffic noise propagation around main roads in Tokyo
Die Analyse der Verkehrslärmausbreitung um die Schnellstraßen in Tokio
Noise Control Engineering Journal ; 36 , 2 ; 65-72
1991
8 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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