Die britische Firma Wolfson Unit in Southampton hat für kleine schnelle Schiffe einen selbstanstellenden Propeller entwickelt. Der größte gebaute Autoprop-Propeller hat einen Durchmesser von 65 cm. Der zwei- oder dreiflügelige Propeller kann seine Blätter frei um 360 deg schwenken. Zentrifugalkräfte aus der Mase und hydrodynamische Druckkräfte aus der Anströmung sorgen dafür, daß der Propeller sich automatisch auf die günstigste Steigung einstellt. So erhöht sich bei Beschleunigung automatisch der Anstellwinkel. Stop-Manöver können sehr schnell ausgeführt werden, da der Propeller sich de facto umdreht und sofort Schub in die gewünschte Richtung liefert.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Extended applications fpr self-pitching propellers


    Weitere Titelangaben:

    Erweiterte Anwendungsmöglichkeiten für selbstanstellende Propeller


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    1 Seite, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    A self-pitching propeller

    Tema Archiv | 1987


    DUO-PROPELLERS AND SINGLE PROPELLERS

    SHARROW GREGORY C | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff


    DUO-PROPELLERS AND SINGLE PROPELLERS

    SHARROW GREGORY C | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff