Die britische Firma Wolfson Unit in Southampton hat für kleine schnelle Schiffe einen selbstanstellenden Propeller entwickelt. Der größte gebaute Autoprop-Propeller hat einen Durchmesser von 65 cm. Der zwei- oder dreiflügelige Propeller kann seine Blätter frei um 360 deg schwenken. Zentrifugalkräfte aus der Mase und hydrodynamische Druckkräfte aus der Anströmung sorgen dafür, daß der Propeller sich automatisch auf die günstigste Steigung einstellt. So erhöht sich bei Beschleunigung automatisch der Anstellwinkel. Stop-Manöver können sehr schnell ausgeführt werden, da der Propeller sich de facto umdreht und sofort Schub in die gewünschte Richtung liefert.
Extended applications fpr self-pitching propellers
Erweiterte Anwendungsmöglichkeiten für selbstanstellende Propeller
Marine Engineers Review ; März ; 15
1990
1 Seite, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Device for controlling pitching and heading through combination of three thrust propellers
Europäisches Patentamt | 2025
|Tema Archiv | 1987
PROPELLERS Feathered propellers for flexibility
Online Contents | 2010