Bei Ford wurde eine Methode entwickelt, um Voraussagen über den Korrosionsschutz zu ermöglichen. Dabei kann die Effektivität von älterem Oberflächenkorrosionsschutz und die Langzeitkorrosionsbeständigkeit neuer Produkte getestet werden. Zur Anwendung kommen zwei Haupttestverfahren, bei denen die Umweltsimulierung stationär bzw. im Testzyklus erfolgt. Im Ergebnis der Testverfahren werden zwei Schwerpunkte berücksichtigt: Kontaktkorrosion und Lochfraßkorrosion. Mit Hilfe des entwickelten Testverfahrens können Design, Verfahrens- und Anwendungsalternativen eingeschätzt werden, bevor endgültige Entscheidungen getroffen werden. Gemeinsam mit Laborergebnissen hilft die Methode bei der Optimierung der Entwicklung neuer Karosserien, die bestens für Lackierungsprozesse geeignet sind. Der Korrosionstest von Kraftfahrzeugen ist ein unentbehrliches Instrument bei der Entwicklung neuer Modelle. (Vorgetragen auf der Tagung: Meß- und Versuchstechnik im Automobilbau. Umwelt-Simulation. Environmental Engineering. 22.-24. Apr. 1991, Köln, D). (Motschmann)
Ford vehicle corrosion test
Korrosionstest von Ford-Automobilen
VDI-Berichte ; 893 ; 71-93
1991
23 Seiten, 25 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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