Es werden die Belastungskenndaten der Antriebsachse eines Kraftfahrzeuges für unterschiedliche Straßendecken (Asphaltdecke, gepflasterte Straße, unbefestigte Straße) statistisch beschrieben. Dazu wird eine dreiparametrische Weibull-Verteilung benutzt, deren Paramerter durch Korrelatonsanalyse der Versuchsdaten bestimmt werden. Für die Belastungssimulation der Antriebsachse für Straßen mit gleichartiger Decke wird ein quasistationäres Modell vorgeschlagen. Es wird gezeigt, daß die Vernachlässigung der Belastungsdynamik bei Prüfstanduntersuchungen oder bei der Zuverlässigkeitsvoraussage zur zwei- bis dreifachen Unterbewertung der Betriebslast führen kann.
Simulation nichtstationärer Belastung bei Prüfstanduntersuchungen mit Rechnersteuerung
Titel russisch
Nadeznost i Dolgovecnost Masin i Sooruzenij ; 17 ; 27-31
1990
5 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen, 4 Quellen
Report
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