Bei der Organisation der innerwerklichen Transporte beschaeftigt man sich vorwiegend mit der Frage der optimalen Zuordnung von Betriebs- und Transportmitteln. Im laufenden Betrieb sind aber meist mehrere verschiedene Transportsysteme fuer vergleichbare Aufgaben nebeneinander im Einsatz. Die Verfasser stellen ein im Aufbau befindliches und teilweise realisiertes Dispositionssystem fuer die prozessrechnergesteuerte Lenkung von Transportmitteln im intermittierenden zwischenbetrieblichen Transportwesen vor. Dieses Verfahren erlaubt auch die simultane Einsatzlenkung von konkurrierenden Fahrzeuggruppen mit unterschiedlichen Kosten pro Leistungseinheit. Statt der realen Anschlussstrecken werden dazu hier grundsaetzlich die mit den spezifischen Kosten gewichteten Entfernungen eingesetzt und verglichen. (Semmelroggen)
Rechnersteuerung von Tranportablaeufen, kostengerechte Einsatzlenkung konkurrierender Transportsysteme
Fördern und Heben ; 28 , 5/6 ; 321-327
1978
7 Seiten, 16 Bilder, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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