Neben einigen theoretischen Methoden und Versuchsergebnissen sind außer halb-empirischen keine zuverlässigen Daten verfügbar. Deshalb sollte angesichts des derzeitigen Wissensstandes das von MARIN erprobte Verfahren benutzt werden, bis besseres Wissen zur Verfügung steht. Nach kurzer Bewertung von Passier- und Überholmanövern, wobei beim letzteren vorgeschlagen wird, daß das zu überholende Schiff rechtzeitig aufgefordert werden soll, seine Geschwindigkeit herabzusetzen, wird eine halb-empirische Methode zur Abschätzung der Sogkräfte und Giermomente mit einem Beispiel vorgestellt.


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    Titel :

    Manoeuvring technical manual - ship/ship - interactions


    Weitere Titelangaben:

    Manövriertechnisches Handbuch: Gegenseitige Beeinflussung von Schiffen bei Passier- und Überholmanövern


    Beteiligte:
    Brix, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiff und Hafen ; 42 , 5 ; 50-52


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 10 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Ship manœuvring characteristics

    Paffett, J. A. H. | TIBKAT | 1973


    Practical Ship Manoeuvring Models for Real Ship Manoeuvring Problems

    McCallum, I. R. | British Library Conference Proceedings | 1992


    Ship Manoeuvring Characteristics

    J. A. H. Paffett | NTIS | 1972


    Manoeuvring Technical Manual

    Brix, J. | Tema Archiv | 1987