Das Dokument beschreibt das neuentwickelte kompakte VW-Viergangautomatikgetriebe, dessen Einbau bei Fahrzeugen mit Frontantrieb längs oder quer möglich ist. Aufbau, Kraftfluß und Steuerung des Aggregats werden genauer erläutert, besonders erwähnenswert ist dabei die im dritten und vierten Gang erfolgende Wandlerüberbrückung und die konsequente Anwendung der Elektrohydraulik. So wird die Schnittstelle zwischen Hydraulik und Elektronik durch sieben Elektromagnetventile gebildet; der Fahrer kann zwischen zwei Fahrprogrammen (Economie und Sport) wählen. Die komplizierten getriebetechnischen Abläufe, die dazu notwendig sind, werden in vielen Schaltbildern und Diagrammen dargestellt. Durch seine durchdachte Modulbauweise ist das Getriebe als verhältnismäßig wartungsfreundlich zu bezeichnen, der gesamte kompaktere Antriebsstrang wird diagnosefähiger. (Wied)


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    Titel :

    Das neue Viergang-Automatikgetriebe von Volkswagen


    Weitere Titelangaben:

    The new 4 gear automatic transaxle by Volkswagen


    Beteiligte:
    Prüß, L. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 25 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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