Beschreibung einer in Gelenkbussen zwischen Vorder- und Hinterwagen eingebauten Knickschutzvorrichtung, die es ermöglicht, daß beide Wagen bis zu einem bestimmten Winkel gegeneinander 'knickbar' sind. Durch Verwendung des hydraulischen Knickschutzes erst konnten Heckmotor-Busse (Schubgelenkbus) mit den spezifischen Vorteilen realisiert werden. Erläuterung von Funktionsprinzipien, Bauweise sowie der steuerungs- und regelungstechnischen Implikationen und Anwendungsmöglichkeiten. Das System besteht aus folgenden Funktionsteilen: Steuerelektronik, Sensoren und Stellglieder, hydraulische Steuereinheit und dem Hydraulikzylinder im Drehgelenk. Anhand von verschiedenen ausgeführten Beispielen werden typische Funktionsabläufe und Steuerungen dargestellt. Neben dem Knickschutz werden folgende Funktionen realisiert: Fahren im Dämpfungsbereich (Unterdrückung der horizontalen Bewegungen des Hinterwagens bei Normalfahrt/keine Pendelschwingungen) sowie Fahren ohne Knickschutz und Dämpfung. Beim Knickschutz wird das Drehgelenk gesperrt, wenn die Mittelachse 'ausbrechen' will. Diskussion der Betriebsparameter.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Hydraulische Knickschutzsysteme für Gelenk-Omnibusse


    Weitere Titelangaben:

    Hydraulic buckling resistance systems for a hinged bus


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 6 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Die USA-Gelenk-Omnibusse von M.A.N.

    Domandl,H. / MAN | Kraftfahrwesen | 1978


    Magirus Omnibusse

    Weber, Alexander | SLUB | 2013


    Neue Omnibusse

    Huber,M. / Renault,FR / Daimler-Benz,Stuttgart,DE et al. | Kraftfahrwesen | 1998


    Berliner Omnibusse

    Gammrath, Dieter / Jung, Heinz | TIBKAT | 1988


    Berliner Omnibusse

    Gammrath, Dieter ;Jung, Heinz ;Schmiedeke, Carl W. | SLUB | 1999