Eines der wichtigsten Probleme für die Handhabung von Gelenkfahrzeugen ist die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Besonders bei Fahrzeug-Anhänger-Kombinationen ist die kritische Geschwindigkeit, bei der der Anhänger ungedämpfte Schwingungen hat, nicht hoch, darüber wird die Kombination unstabil. Zwei Arten von Stabilisierungssystemen wurden vorgeschlagen, sie erforderten ein auf dem Anhänger aufgebautes Steuerungssystem. Ein Lenksystem, das mit einer aktiven Regelung versehen ist, das andere mit einem Verbindungselement zwischen Antriebsfahrzeug und Anhänger, das einen Zähigkeitsfaktor enthält. Nun wird ein Stabilisierungssystem mit halbaktiver Steuerung vorgestellt, das besser wirkt. Das auf dem Anhänger aufgebaute Lenksystem wird unter Einschluß des vorbeschriebenen Zähigkeitsfaktors angetrieben. Dabei kann die Viskosität entsprechend dem variablen Fahrzeugzustand verändert werden. Die theoretischen Grundlagen und Versuchsergebnisse werden angegeben. (Sirach)


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    Titel :

    The stabilization of articulated vehicle with semi-active control method


    Weitere Titelangaben:

    Die Stabilisierung eines Gelenkfahrzeugs mit der Methode der halbaktiven Steuerung


    Beteiligte:
    Kageyama, I. (Autor:in) / Uchida, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 11 , 1 ; 83-86


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Stabilization of articulated vehicles by semi-active control method

    Kageyama,I. / Saito,Y. / Nihon Univ.,JP et al. | Kraftfahrwesen | 1987


    STABILIZATION OF ARTICULATED VEHICLES BY SEMI-ACTIVE CONTROL METHOD

    Kageyama, Ichiro / Saito, Yasushi | Taylor & Francis Verlag | 1988


    Articulated vehicle control method and articulated vehicle

    Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    ARTICULATED VEHICLE CONTROL DEVICE AND ARTICULATED VEHICLE CONTROL METHOD

    KAWADA YASUSHI / ENDO KENSHIRO | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff