Bei Bake-Hardening-Stählen werden die endgültigen Festigkeitswerte bei einer abschließenden Wärmebehandlung des fertigen Automobilblechs, in der Regel beim Aushärten der Lacke, bei etwa 80 Cel eingestellt. Dieser Effekt wird als Blockierung der Versetzungen durch Cottrell-Wolken von gelöstem Kohlenstoff und Stickstoff erklärt. Anwendungen und Verarbeitungsmethoden zur Nutzung dieses Effektes werden kurz dargestellt. (Prasser)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    A mechanism of paint bake-hardening


    Weitere Titelangaben:

    Ein Mechanismus des Bake-Hardening-Effektes


    Beteiligte:
    Okamoto, A. (Autor:in) / Takeuchi, K. (Autor:in) / Takagi, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Sumitomo Search ; 39 ; 183-194


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 21 Bilder, 4 Tabellen, 28 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Bake Hardening Steel (BH220) Characterization

    Ghosal, S. / Galgali, B.R. / Ogale, M.M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008


    Bake Hardening Steel (BH220) Characterization

    Galgali, B. R. / Ogale, M. M. / Ghosal, S. et al. | SAE Technical Papers | 2008


    Paint Bake Response on the Vehicle

    Pfestorf, M. / van Tol, R. T. | SAE Technical Papers | 2006


    Paint bake response on the vehicle

    van Tol,R.T. / Pfestorf,M. / Corus Aluminium,NL et al. | Kraftfahrwesen | 2006


    Paint Bake Influence on AA7075 and AA7085

    Cappuccilli, Breana / Kridli, Ghassan / Harrison, Nia R. et al. | SAE Technical Papers | 2017