Entwicklungsziel waren Verbesserung von Leistung und Drehmomentenverlauf, schnelles Ansprechverhalten, geringer Kraftstoffverbrauch, Geräusch und Vibration den Komfortanforderungen angepaßt, hohe Lebensdauer und Zuverlässigkeit. Die ausführliche Beschreibung gliedert sich dementsprechend in Leistung, Verbrauch und Abgasemission, Vibrationsverhalten und Geräuschemission sowie Dauerstandfestigkeit und Zuverlässigkeit. Nach Darstellung des Entwicklungsprogramms wird der Druckwellenlader mit seinem System besprochen. Es wird auf dessen Konstruktion, das Startventil, den Ladeluftkühler und das Layout des Systems eingegangen. Weiter werden Ansaug- und Auspuffsystem betrachtet. Im Rahmen der Motorentwicklung zu höherer Strukturfestigkeit werden Zylinderkopf, Kopfdichtung, Zylinderblock, Kolben mit Kolbenringen, Pleuel und Kurbelwelle mit Kurbelwellenantrieb, Einspritzsystem, Schmiersystem und Kühlsystem behandelt. Einige Bemerkungen zu den Marktchancen ergänzen die Ausführungen.


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    Titel :

    Der Dieselmotor mit Comprex-Aufladung für den Mazda 626


    Weitere Titelangaben:

    The diesel engine with the comprex pressure wave supercharger for the Mazda 626


    Beteiligte:
    Tatsutomi, Y. (Autor:in) / Yoshizu, K. (Autor:in) / Komagamine, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 24 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Vergleich von Abgasturbo- und Comprex-Aufladung an einem Pkw Dieselmotor

    Indra,F. / Opel,Ruesselsheim,DE | Kraftfahrwesen | 1988


    Aufladung von Fahrzeugdieselmotoren mit Comprex

    Kirchhofer, H. | Tema Archiv | 1976


    Dieselmotoren-Aufladung mit Comprex

    Zehnder,G. / BBC Brown Boveri,Baden,CH | Kraftfahrwesen | 1984


    Aufladung von Fahrzeugdieselmotoren mit Comprex

    Kirchhofer,H. / BBC,Baden,CH | Kraftfahrwesen | 1977