Großdiesel erfordern Kupplungen mit charakteristisch niedriger Steifigkeit und Linearität. Damit sind Gummikupplungen mit vulkanisierten Verbindungselementen für solche Zwecke geeignet. Die Anforderungen an heutige hochelastische Kupplungen unterscheiden sich wesentlich von jenen vor einigen Jahre. Schwerölbetrieb und seine Nachteile (blockieren der Kraftstoffleitungen und Einspritzdüsen) sind die Ursache hierfür. Detaillierte Beschreibung der Konstruktion und Funktion moderner hochelastischer Kupplungen in Verbindung mit elastischer Lagerung der Hauptmotoren.


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    Titel :

    Coupling & power transmission. Part I: STROMAG vulcanized joints in highly elastic couplings


    Weitere Titelangaben:

    Kupplungen und Kraftübertragung. Teil 1: Vulkanisierte Verbindungselemente in hochelastischen Kupplungen von STROMAG


    Erschienen in:

    Holland Shipbuilding ; 38 , 5-6 ; 36-37


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 5 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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